TechDocs è un portale web nel quale è raccolta la classica documentazione tecnica delle auto e delle moto, ma anche informazioni molto particolari ed esclusive, realizzate per dare una concreta risposta alle reali necessità degli autoriparatori.

In TechDocs si trovano infatti descrizioni di malfunzionamenti riparati in officina, un glossario che spiega il significato di “oscuri” termini che spesso si incontrano usando gli strumenti di diagnosi, la decodifica dei codici EOBD che “nascondono” la soluzione di insidiosi difetti e documenti che descrivono il principio di funzionamento di complessi sistemi elettronici e meccanici.

Insomma TechDocs non è una semplice banca dati, ma è una risposta concreta alla necessità di informazioni tecniche presente in officina.

Ovviamente non è possibile raccogliere tutti i dati relativi ad un parco circolante vastissimo, ma le persone che alimentano giornalmente TechDocs con nuovi documenti, cercano di porre rimedio a questo limite strutturale comune a tutte le banche dati, mettendo a disposizione di tutti gli utenti un servizio e-mail, che consente di richiedere ad un gruppo di esperti provenienti dal mondo dell’officina, documenti non ancora presenti nel sito, o consigli pratici per risolvere reali casi di riparazione.

Questa particolarità rende TechDocs uno strumento unico, poiché “attivo” e lo avvicina alle necessità degli autoriparatori, sostenendoli nella loro complessa attività. Per questo motivo Techdocs con grafica personalizzata, è stato scelto da reti di officine indipendenti rappresentate da importanti marchi. L’uso di internet ha inoltre permesso di abbattere i costi dell’abbonamento annuale, consentendo anche una notevole diffusione del portale nel mondo dell’autoriparazione e non solo.

Il segreto che si nasconde dietro al successo di TechDocs e che lo rende veramente speciale, è però rappresentato dalle competenze delle persone che lavorano quotidianamente per farlo crescere. Alcune di queste ovviamente sono esperte nel settore dell’informatica applicata ad Internet, altre invece operano attivamente in officina e conoscono perciò i reali problemi di chi ogni giorno deve affrontare complesse sfide tecniche.

Gianpaolo Riva