La piattaforma su cui opera il nostro sito TechDocs di informazioni tecniche, si presta a molti sviluppi. Uno di questi è venuto in mente a me ed al mio amico Michele Corrado nel “lontano” 2007, è molto semplice e secondo noi anche molto geniale, tant’è che abbiamo depositato il brevetto. Tale sviluppo lo abbiamo battezzato “Diagnosi eXpresso” e funziona nel seguente modo. Immaginate di dover spegnere una segnalazione di effettuazione tagliando (spia SERVICE), o quella di anomalia del sistema di iniezione, od ancora quella di anomalia del sistema di sicurezza attiva (ABS) o passiva (AIR BAG). Immaginate ora di navigare in TechDocs, cercando la vettura su cui dovete lavorare e di trovare nella sezione che riguarda tale vettura, oltre ai consueti documenti tecnici, anche i diversi software necessari per disattivare le segnalazioni precedentemente indicate. Immaginate infine di scaricare dal sito il software che vi interessa, di caricarlo poi in una piccola interfaccia hardware tramite collegamento USB ed infine di staccare questa interfaccia dal computer e di collegarla alla presa di diagnosi della vettura. Premendo un pulsante presente su di e...
Uno strumento di diagnosi innovativo - Parte seconda
Scritto da Administrator
Domenica 11 Aprile 2010 00:00
L'ing. Gianpaolo Riva spiega quali sono le valenze di Techdocs e fa il punto della situazione sul progetto della "Diagnosi eXpresso", l'innovativo strumento di spegnimento spie di cui abbiamo parlato nell'articolo dal titolo "Uno strumento di diagnosi innovativo".
Ultimo aggiornamento Domenica 11 Aprile 2010 11:59
La verifica della efficienza delle sospensioni
Scritto da Administrator
Martedì 04 Maggio 2010 00:00
Tutta la verità sui sistemi utilizzati per verificare l'efficienza delle sospensioni
Nel documento "La verifica della efficienza delle sospensioni", vengono descritti i metodi utilizzati per controllare questi importanti organi, svelando i loro pregi e difetti. L'analisi rappresenta perciò una preziosa guida per la scelta della strumentazione da utilizzare in officina.
La centralina SRA-E Magneti Marelli Motorsport usata sulla Lancia Delta gruppo A
Scritto da Administrator
Mercoledì 10 Marzo 2010 00:00
La centralina SRA-E Magneti Marelli Motorsport usata sulla Lancia Delta gruppo A
Scaricando il documento, sarà possibile trovare il link relativo ad un interessante video, con l'intervista all’Ingegner Alviano di Magneti Marelli Motorsport che descrive il funzionamento del sistema controllo motore della Lancia Delta “gruppo A” vittoriosa in moltissimi campionati del mondo rally.
All'interno del documento, sono presenti alcune immagini commentate che mostrano interessanti dettagli della vettura.
Scaricando il documento, sarà possibile trovare il link relativo ad un interessante video, con l'intervista all’Ingegner Limone e all’Ingegner Lombardi che descrivono l’evoluzione sportiva e tecnica della Lancia Delta S4 fino alla Delta Evoluzione.
All'interno del documento, sono presenti alcune immagini commentate che aiutano a comprendere alcuni sistemi citati nell'intervista.
Scaricando il documento, sarà possibile trovare il link relativo ad un interessante video, che illustra il funzionamento della pompa Bosch CP1H.
All'interno del documento, sono presenti anche delle immagini commentate che evidenziano e che spiegano il funzionamento di alcuni particolari di questo dispositivo.
